出自:公路水运工程试验检测员

砂子的氯化物含量的测定试验中，加入硝酸银的目的是（）
A:与氯化物进行反应，测定氯离子的含量
B:做指示剂
C:使指示剂变色
D:使砂子中的氯盐充分溶解
以下二种材料（）属于火山灰质混合材料。
A:粒化高炉矿渣
B:石英砂
C:凝灰岩
D:煤矸石
建筑砂浆：由胶结料、细集料、掺加料和水配制而成的建筑工程材料，在建筑工程中起粘结的作用。
简易法测定石灰的有效钙、镁含量时，主要的试剂为（）。
A:HCl
B:EDTA
C:H2SO3
D:H2O
土的压缩系数与土的（）有关
A:相应荷载作用下孔隙比的变化
B:土粒密度
C:相应压应力水平
D:水的体积
简述静载试验过程中混凝土裂缝观测的基本步骤？
下列关于水泥混凝土抗折强度计算结果说法正确的是（）。
A:3个试件中如由一个断面位于加荷点外侧，则混凝土抗折强度按另外两个试件的试验结果计算
B:3个试件中如有一个断面位于加荷点外侧，则该组试验结果无效
C:如果这两个测值的差值不大于这两个测值中较小值的15%，则这两个测值的平均值为测试结果。否则结果无效
D:如果这两个测值的差值不大于这两个测值中较小值的10%，则这两个测值的平均值为测试效果。否则结果无效
以下材料中可以用作高速公路路面基层的有（）。
A:填隙碎石
B:石灰粉煤灰稳定砂砾
C:水泥稳定土
D:二灰砂砾
击实试验的结果干密度和含水率的关系曲线不能绘出峰值点时，（）。
A:5个不同含水率的试样再做一次
B:曲线进行修改
C:应进行补点，土样不重复使用
D:以最大值计
搓条法可以测出土的液限。
现行《公路土工试验规程》中常用测定土含水量的方法为：（）。
A:烘干法和碳化钙气压法
B:炒干法和红外线照射法
C:酒精燃烧法和比重法
D:微波加热法和实容法
实验室技术记录应包括负责抽样的人员、从事各项检测和校准的人员和结果校核人员的（）
A:印章
B:签字
C:标志
D:标识
测定混凝土强度用的标准试件尺寸是（）mm.
A:70.7×70.7×70.7
B:100×100×100
C:150×150×150
D:200×200×200
隧道的辅助坑道有（）。
A:横洞
B:平行导坑
C:斜井
D:竖井
针入度指数是表征沥青的的温度稳定性和判定沥青胶体结构的指标。（）
用灌砂法测定试样最大粒径不超过15mm.用Ф150的中型灌砂筒，下列现场挖的试洞深度符合要求的是（）。
A:120mm
B:150mm
C:180mm
D:200mm
在公路水运工程试验检测业务考试中，（）不是公路试验检测工程师和实验员考试的专业科目。
A:材料
B:地基与基础
C:交通安全设施和机电工程
D:桥梁
湿稳定土和干稳定土的质量之差与湿稳定土的质量之比的百分率称为稳定土的含水率。
动力触探设备主要由圆锥头、触探杆、穿心锤和反力装置组成。
混凝土常用的外加剂有（）。
A:减水剂
B:早强剂
C:缓凝剂
D:防冻剂
E:引气剂
指示性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差对行车安全不利的曲线内侧。
砂性土采用浸水饱和法，渗透系数小于﹑等于（）的粘性土采用抽气饱和法。
A:10－6cm/s
B:10－3cm/s
C:10－5cm/s
D:10－4cm/s
泥新标准规定用沸煮法检验水泥的安定性可以采用两种试验方法，标准法是指雷氏夹法，该法是测定水泥净浆在（）中沸煮后的值来检验水泥的体积安定性的。
有关系统测量误差的描述正确的是（）。
A:测得量值与参考量值之差称系统测量误差
B:在重复测量中保持不变或按可预见方式变化的测量误差的分量称系统测量误差
C:测量误差包括样品制备不当产生的误差
D:系统测量误差及来源已知时，可采用修正值进行补偿
水泥混凝土和沥青路面基层用碎石的针片状颗粒含量采用规准仪法测定；沥青路面面层用碎石的针片状颗粒含量采用游标卡尺法测定。
实验室应对纠正措施的结果进行监控，以确保所采取的纠正活动是有效的。
轴向抗压静载荷试验宜采用（）。
A:锚桩法
B:反射波法
C:单向循环水平维持荷载法
D:锤击贯入法
水泥比表面积测定时的环境条件和操作直接影响秒表记录时间的长短，下列选项中针对试验条件和秒表读数值说法正确的是（）。
A:试验环境温度越高，秒表读数值越长
B:透气筒中装填的水泥数量偏少，秒表读数偏短
C:透气筒与压力计接触密封不好时，秒表读数偏长
D:空气黏度越高，秒表读数值越短
含水率试验可以采用的试验方法是（）。
A:烘干法
B:酒精燃烧法
C:比重法
D:锥式液限仪法
E:环刀法
F:比重瓶法
下列缆索吊机系统施工正确的做法有（）
A:吊塔、扣塔及相应索具、风揽、锚碇均应进行刚度验算
B:安全系数应满足施工工况要求
C:主缆宜采用钢丝绳，安全系数不得小于3
D:吊塔、扣塔塔架前后及侧向应设臵缆风索
E:塔架顶部应设臵可靠的避雷装臵
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