出自:财产保险核保与理赔

平安险的英文缩写为（）。
A:W.A
B:F.P.A
C:EXW
D:CIF
仓至仓条款
有关承保责任的说法，正确的是（）
A:共同海损是指在不同航程中，船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用
B:救助是指被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身办理无法解脱其困境，只好请求第三者或第三者自愿前来提供帮助解脱其所处危险的行为
C:被保险船舶若发生共同海损牺牲，被保险人可获得这种损失的全部赔偿，而无须先行使向其他方索取分摊额的权利
D:空载船舶没有共同利益，也无共同海损，只有一方利益
E:如保险金额低于约定价值或低于共同海损或施救费用的分摊价值时，保险人的赔偿责任要按船舶的保险金额在分摊价值中所占的比例计算
碰撞责任
我国远洋船舶保险的主险有（）和（），附加险有（）和（）。
平安险仅对由于（）所造成的单独海损不赔，而对由于（）所造成的单独海损是负责的。
锈损险负责被保险货物在运输过程中因生锈造成的损失。一般来说，对（）的金属块、金属条等不保此险。
在ITC停泊和解约时的退费条款中，停泊退费应满足（）。
A:被保险船舶在保险合同期内（包括扩展期）未发生全部损失
B:停泊天数以连续停航30天为一期，不足30天的不予退费
C:停泊地点必须处于保险人认可的港口或停航区域，停泊在暴露或不遮蔽水域不予退费
D:被保险船舶在停泊期间不得用作储存或驳运货物
E:被保险船舶在停泊期间不得维修
仲裁制度与诉讼相比较具有哪些优点？
运费按缴纳时间可分为（）、（）和（）三种，只有到付运费才能成为运费保险的承保标的。
与海洋运输货物保险相比，海洋运输冷藏货物保险在保险责任上有哪些不同点？
水渍险的承保责任范围是（）
A:在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
B:在平安险承保全部责任基础上又增加了被保险货物由于恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的全部损失
C:在全损险承保责任基础上增加了被保险货物由于自然灾害所造成的全部损失
D:在全损险承保责任基础上增加了被保险货物因自然灾害所造成的部分损失
以下说法正确的是（）
A:某海轮投保了混合保险，航程自东京到纽约，时间为3个月，该船于3月15起航，若该海轮于6月12日抵达纽约港，保险责任于6月12终止
B:载货船舶航程保险的保险期限从起运港起锚时开始至目的港抛锚时为止
C:海上货运险大都采用定期保险
D:投保船舶定期保险的船舶在保险期内，只要连续在港区内停泊20天以上，就可视为停泊保险
根据常见的保赔协会章程、规则或保赔保险条款，保赔保险人的除外责任主要有（）。
A:入会船舶进行非法的营运
B:入会船东就保赔协会承保的风险向其他保赔协会或保险人进行重复保险
C:船舶保险人可以承保的风险
D:船东的故意或恶意行为
E:油污和罚款
依据我国船舶保险条款规定，保险终止分为（）、（）和（）
锈损险负责被保险货物在运输过程中因（）造成的损失。一般来说，对（）的金属块、金属条等不保此险。
简释共同海损的定义及其构成的要素。
对我国的出口企业来说，在贸易合同中未具体规定投保险别的情况下，卖方按照《2000年国际贸易术语解释通则》按以下（）险别投保
A:平安险
B:一切险
C:水渍险
D:ICC
如果投保货运险，保险公司一般要求投保人提供哪些信息？
我国海洋运输货物保险除外责任有（）。
A:被保险人的故意行为或过失所造成的损失
B:属于发货人和收货人责任引起的损失
C:在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失
D:货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场价跌落、运输迟延所引起的损失或费用
E:战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任
中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，此批货物由新加坡籍货轮"比西"号承运，并投保了一切险。"比西"号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮"丽莎"号相撞。"比西"号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，"比西"号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损。

第1题，共2个问题
(多选题)上述案件根据目的港有关共同海损理算的法律，下列哪些选项是正确的？（）
A:"比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
B:"比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损
C:暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿
D:暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿

第2题，共2个问题
(多选题)下列情形中，保险公司不可以向承运人代位追偿的是（）
A:船舶在开航时不适航，而被保险人并不知情
B:由于船长驾驶船舶疏忽，致使船舶搁浅，货物发生水湿
C:由于船员管货不当，造成货舱起火，发生货损
D:由于承运人过失，导致货物未能按时抵达目的地而引起的市价跌落
ITC索赔通知和招标条款要求被保险人在得知事故发生后个（）月内通知保险人。保赔协会收取的保险费可分为（）和（）。
比较我国船舶保险的全损险和一切险的责任范围。
我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后，如货物在运输途中发生损失，国外买方既不付款赎单，又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时，保险公司则应（）
A:对卖方负全部赔偿责任
B:对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔偿责任
C:对卖方遭受的货物的损失或灭失负赔偿责任
D:对买方负赔偿责任
我国船舶保险碰撞责任条款对（）概不负责
A:与被保险船舶发生碰撞的他船或其他所载财产遭受的污染或玷污
B:清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品的费用及预防措施或清除的费用
C:人身伤亡或疾病
D:被保险船舶本船所载的货物或财产或其他承保的责任
E:任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接损失和费用
下列海上风险不属于由自然灾害造成的是（）。
A:恶劣气候
B:自然风险
C:一般外来风险
D:特殊外来风险
国际运输货物保险包括（）。
A:海上运输货物保险
B:陆上运输货物保险
C:航空运输货物保险
D:邮递运输货物保险
E:电信运输货物保险
我国保险公司承保远洋运输公司船舶的保险费率，每年都依据（）进行调整。
A:船舶种类
B:船舶承载的货物
C:以往5年的赔付率
D:以往事故损失记录
如在中途港转船，不论货物在当地卸货与否，保险责任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起算满（）为止，俟再装上续运海轮时恢复有效。
A:7天
B:15天
C:30天
D:45天
单独海损具有哪些特点？
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