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出自:铁路连结员
在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持()安全距离。
A:1.5m
B:2m
C:2.5m
D:1m
在曲线上使用铁鞋制动时,铁鞋应放在()上。
A:曲线外轨
B:曲线内轨
C:曲线外轨和曲线内轨
D:曲线外轨最外方
调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不得超过()km/h。
A:8
B:10
C:20
D:15
调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时,能较快地数清枕木根数时,车辆走行速度约()km/h。
A:7
B:8
C:9
D:10
调车人员应按照调度计划、命令进行作业,禁止擅自变更计划。对危及人身和设备安全的调度计划应立即停止作业,及时和站调联系。
机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上,使机车发挥牵引力的机车重量。
一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、支柱与基础三部分组成。
拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净,使车辆缓解,防止在解散或溜放途中,不致因副风缸内余风漏泄而发生制动,造成车辆途中停车。
必须横越列车、车列时,应怎么办?
走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并()时,可不停车检查,运行中应加强瞭望。
A:加锁
B:确认
C:检查
D:正确
装有放射性物品的车辆()向空线上溜放。
A:可以
B:禁止
C:限速
D:调车领导人同意后
遇天气不良向尽头取送车时,必须距停留车或土档()处停车,再以3km/n速度进行作业。
A:50m
B:100mm
C:30m
D:10m
车钩在闭锁位,钩舌锁铁往上的活动量为()。
A:0~10mm
B:5~15mm
C:20~25mm
D:35mm
下列()两项是关于轨道电路的正确说法。
A:线路上无车占用时,因继电器线圈无电流通过,显示红色灯光
B:线路上无车占用时,因继电器线圈有电流通过,显示绿色灯光
C:线路上有车占用时,因继电器线圈有电流通过,显示绿色灯光
D:线路上有车占用时,因继电器线圈无电流通过,显示红色灯光
试闸的目的是确认手制动机作用良好,防止制动机性能不良导致车辆制动失灵。
调车人员在作业前要检查的工具备品有:检查无线调车系统设备、()、()、()、号角、口笛、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。
峰下制动员要尽量缩小(),钩钩到位,避免机车下峰顶送或变更计划。
A:钩距
B:天窗
C:调车程
D:保安间隔
进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()坡度。
A:最大
B:换算
C:平均
D:实际
在无人管辖道岔的线路上作业时,连结员应亲自或派制动员()。
道岔的连接部分由()组成。
A:两根导轨、两根基本轨
B:两根护轨、两根基本轨
C:两根翼轨、两根基本轨
D:两根护轨、两根导轨
班计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织。
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