出自:普速铁路工务安全规则

大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按一机一人设置专人防护，列车接近前应（）。停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。
防洪开始时间为4月15日18时。
使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点50m。
当降雨量达到（）警戒值时，车站值班员应根据工务在《行车设备检查登记簿》上登记的内容，立即向列车调度员汇报，列车调度员根据车站报告，按规定向有关车站和列车下达限速运行的调度命令。
A:“出巡”
B:“限速”
C:“封锁”
D:任一
挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应取得（）、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合
A:工务
B:电务
C:车务
D:供电
在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合。
A:工务
B:电务
C:车务
D:供电
拖车每辆限乘（）人，并应安装栏杆或扶手。
A:4
B:5
C:6
D:10
长轨列车在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时，限速（）km/h。
A:15
B:25
C:30
D:45
休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时：邻线速度vmax≤60km/h时，本线（）。
A:必须下道
B:可不下道
C:停止作业
D:注意瞭望
自动闭塞区段，施工封锁前通过事故地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工，列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车可以后退。
天窗点外严禁使用齿条式起道机
换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在（）。
A:砟肩
B:道心
C:枕头
D:路肩
线桥大中修及大型养路机械作业不应少于 180 min。
人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
A:背向
B:面向
C:侧向
D:斜向
电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持（）m以上的距离。
A:2
B:2.5
C:3
D:5
普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度
在下列地点卸车时，须由施工单位制定有针对性的安全措施：（）桥上（长轨列车卸轨除外）。
A:有砟
B:钢梁
C:无砟
D:预制
更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于（）级维修项目。
A:Ⅰ
B:Ⅱ
C:Ⅲ
D:Ⅳ
Ⅱ级维修项目不包括：（）
A:利用小型养路机械整治线路病害
B:利用小型爆破开挖侧沟或基坑
C:胶结、焊接钢轨
D:整修道口铺面
I级维修负责人车间主任可委托车间干部担当。
维修天窗应根据（）需要合理安排。
A:施工作业
B:保养作业
C:维修作业
D:临修作业
在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置有安全栅栏。
凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置移动停车信号。
施工作业系指影响设备稳定、（）和行车安全或需改变列车运行条件的作业。
停车卸料时，车轮附近的材料应指定（）及时清理。
A:职工
B:专人
C:带班人
D:防护员
下列地点严禁卸车，特殊情况须由施工单位制定有针对性的安全措施，报铁路局审批：区间线路的道床有积雪覆盖超过（）处所。
A:轨面
B:轨枕
C:轨底
D:轨腰
从事工务机械车驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过专业培训、考试或鉴定合格，取得（）培训合格证书及相应资格，方可上岗。
A:机械岗位
B:驾驶岗位
C:特种岗位
D:铁路岗位
双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，无需出站调车通知书（附件5）。
桥上作业时，必须由专人负责检查，确保有效控制钢支架人行道堆载重量。
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