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出自:环控调度员
列车火灾应急预案中,将列车火灾分为()级。
A:1
B:2
C:3
D:4
请写出南京地铁设施设备现场管理8S?
采用电话闭塞法时,列车以()作为占用闭塞区的凭证。
A:调度命令
B:行调口头指令
C:手信号
D:路票
影响人体热舒适的环境参数是()。
A:空气温度
B:空气湿度
C:空气流速
D:平均辐射温度
下列哪些事故定为一般事故()。
A:中断正线行车30分钟及以上
B:通过列车在站停车
C:正线列车脱轨
D:运营中车站正常照明全部停电
遇特殊情况需延长施工作业的时间时,施工负责人应在计划结束前的()分钟请示。
A:60
B:30
C:15
D:20
客运列车出车场时,司机凭(),采用RM模式驾驶,运行至转换轨一度停车,与行车调度员联系后凭信号运行。
北京、天津地铁采用走行轨供电方式,也即所谓的第三轨供电;上海、广州、南京、深圳地铁采用()供电。
车站站台发生火灾时,应现场指挥人要求需要该区域接触网停电时,行调应及时通知()停电。
A:电调
B:设调
C:接触网工班
D:值班主任
一号线站台设计温度如下()。
A:30℃
B:25℃
C:29℃
D:26℃
为配合施工或其它需要时,需发送阻塞模式,简述一下操作步骤。
气体灭火系统火警确认方式有()。
A:自动确认
B:手动确认
C:联动确认
D:手报确认
一号线空调大系统模式()。
A:全新风
B:停运
C:只排不送
D:只送不排
E:最小新风
运营前,安排列车限速()进行压道;
站厅层和站台层排烟量按()立方米/h.㎡计算。
环控大系统需要进行作业时应保证车站最少有()的送风及排风运行。
A:两台
B:一端
C:站厅
D:站台
行车值班员负责车站的行车组织工作;负责操作车站信号设备,处理突发事件;控制车站广播,监视站厅、站台(),掌握乘客动态。
一号线小行站和()设有自动喷水灭火系统。
遇恶劣天气不得办理下列作业:a)(),b)上道作业
问路式调车中,调车作业必须钩钩执行问路式调车。车站或车场值班员未得到调车人员的(),不得擅自排列调车进路,调车进路未排列妥当,不得擅自回答。
施工负责人到某个车站登记请点施工的车站称为()。
向封锁区段发出救援列车时,不办理(),以行车调度员命令作为进入该封锁区段的凭证。
区间消防管爆管时,站务人员需及时关闭故障区间两端车站上下行区间洞口()个手动蝶阀。
突发事件如何分级?
调车作业方法,仅限平面摘挂,禁止()。
车站低压配电系统采用380V三相五线制、220V()方式供电。
下列哪一个选项属于险性事故()。
A:调车作业碰轧脱轨器或防护信号
B:因错发操作命令或人员误操作造成断路器跳闸,或接触网误停电,造成后果
C:列车冲突
D:因错办进路造成变更交路或列车错进股道
车站确认故障和危险情况已消除,可恢复运营后,经行车调度员同意后在IBP盘上按压()。
FAS系统将事件分为5类()、警报、故障、警告、不正常。
在地铁运营生产中,无论何种原因造成()人死亡或死亡、重伤五人及以上均视为群死群伤。
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