出自:电力机车构造

三号缓冲器是弹簧式摩擦减振器，已决定淘汰。
钩缓装置牵引（拉伸）力的传递： 牵引力经钩头→钩体→（）→钩尾框→（）→前从板→前牵（）→车底架。
缓冲器的行程
SS4改电力机车牵引力是如何传递的？
内燃机车牵引缓冲装置包括（）、（）、及（）三部分。
牵引缓冲器装置的构造、（）及（）在很大程度上影响列车运行的纵向平稳性。
SS8通风系统分为四大通风支路。
拉杆式轴箱定位的结构是怎样的？
风由风缸经保护电空阀送到门联锁阀，保护电空阀就是一个闭式电空阀，其线圈仅由交流供电。
缓冲器容量
简述SS4改机车车型。
车体的功能有哪些？
机车径向转向架有何优点？
1978年我国研制成第一台国产单相工频电力机车。
脚踏开关的结构和工作原理是什么？
有心盘或中心销的连接装置，中部被（）装置占去了一定空间，会妨碍其他（）的布置。
SS4改型机车车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型车体通用。
对车体的要求是什么？
轴箱定位往往又被称为轴箱导向方式。
高速机车车体
橡胶弹簧元件特点是什么？
我国电力机车转向架采用焊接构架。
机车径向转向架不可用于重载牵引。
简述SS8型电力机车各室的名称。
简述油压减振器的工作原理。
离心式通风机
为了提高机车的速度，必须减轻车体的自重。
八字形橡胶堆式
分析踏面制成锥形的原因。
为什么转向架对刚度要求较高？
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