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出自:普速铁路工务安全规则
封锁警戒是指1小时降雨量达到(),且位于路基病害多发的山区、丘陵地段的警戒。
A:25~40mm
B:35~50mm
C:45~60mm
D:55~70mm
在同一地点同时更换两股钢轨时,需要连接()铜导线。
A:两纵一横
B:两纵两横
C:一纵一横
D:一纵两横
防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。
纳入天窗的维修等级分为三级。
铁路总公司、铁路局均应设立防洪指挥部,防洪指挥部的办事机构设在(),站段应设立防洪领导小组。各级防洪办事机构人员和办公设施应满足防洪管理需要。
A:车务务部门
B:电务部门
C:工务部门
D:机务部门
不得使用金属器皿装药,装药包时应用()轻轻送入,不得冲击。
A:铁丝
B:铁棍
C:药勺
D:木棍
进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时,严禁用手拨动钢丝绳或起重索。
安全带、安全绳每次使用前,使用人必须详细检查。设备管理单位每半年对安全带、安全绳做一次检测。
在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时,必须有预防塌落伤人的安全措施。
进行爆破打眼作业应遵守规定:打眼开始前,应将边坡上的松动土石清除干净,检查铁楔、()是否松动,打眼机各部件是否齐全完好。
A:锤头
B:锤把
C:大锤
D:手锤
单机挂车时乘坐旅客的车辆禁挂。
需要对邻近的营业线进行限速的施工为()施工作业。
A:A类
B:B类
C:C类
大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按一机一人设置专人防护,列车接近前应()。
A:鸣笛
B:确认安全
C:发出信号
D:停止作业
B类施工应设置防护设施并经()有关部门审批。
A:车间
B:工务段
C:铁路局
D:铁总公司
封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由()根据具体情况决定.
A:车站值班员
B:作业负责人
C:防护员
D:车间主任
更换桥梁护轨,钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木属于I级维修项目。
筛机、配砟整形车、路基处理车及物料运输车在收放工作装置时,应选择线路()的地段进行。
A:比较平直
B:站内
C:道岔
D:曲线
线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。
大型养路及施工机械作业,如施工机械不超出机车车辆上部限界,且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时,接触网可不停电。
纳入天窗的维修等级分为()级。
A:二级
B:三级
C:四级
D:五级
小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于()m的距离。
A:200
B:300
C:500
D:800
严禁关闭或变相关闭GYK运行。
本线不封锁时,邻线(线间距小于6.5m)来车速度邻线v
max
>120km/h时下道避车规定:()
A:来车可不下道,但本线必须停止作业
B:本线可不下道
C:下道距离不小于800m
D:下道距离不小于1400m
安全阀保证该设备压力容器的安全系数应符合设计规范。
长轨列车卸轨速度不超过()km/h。
A:15
B:25
C:45
D:60
由车站交付的调度命令,禁止使用列车无线调度通信设备转达。
如断缝小于()mm时,放行列车速度不超过25km/h。
A:30
B:50
C:60
D:70
V型天窗,严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线。
施工单位在提报施工计划申请时,必须同时提报()。
绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
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