出自:货运安全员

货物在运送中，因其本身的自然特性发生减量时货物重量不足铁路不负责任。（）
推动一组车辆时，最多是（），同一线路上不得同时推移两组或多组车辆。
A:三重
B:四重
C:三空
D:一重或两空
铁路货场、危险品仓库、燃油库等易燃易爆以及其他具有火灾、爆炸危险场所、（）。
A:禁止吸烟
B:使用明火
C:车辆使入
D:带入火种
（）是货物与运输票据相联系的依据，对正确、迅速地把货物运交收货人有重要的作用。
A:标志
B:货物标记
C:票签
D:表示牌
超偏载检测原始数据保存（）年。
A:3
B:5
C:6
D:10
集装箱的装箱由托运人负责。
因涂改运输票据造成的（），列涂改站责任。
A:货物损失
B:货物丢失
C:办理差错
D:货物被盗
铁路车站应当凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的“（）”或者“军运现付证明”受理铁路军事运输。
铁路军事运输办理种类分为整车运输、集装箱运输和零担运输三类。
经人民法院裁定扣押的铁路运输货物，因扣押货物造成的损失，由有关责任人承担。
一次性租用的铁路货车装运普通货物，可不必在车辆两侧中部标明 “（）”字样及企业所在站站名标明或涂打标志。
货车在途中发生补封，补封单位拍发的站车交接电报漏抄送发、到站的，列责任货运检查站责任。
剧毒品限使用（）装运。
A:毒品专用车
B:铁底棚车
C:木底棚车
D:竹底棚车
（）责任，到站应将定责意见上报主管铁路局，由到达铁路局与相关铁路局协商，到达铁路局裁定。
A:一级损失
B:二级损失
C:三级损失
D:轻微损失
保价运输△B台账增加品名可输入（）进行选择，只能选择一个品名。
A:拼音码
B:文字
C:品名代码
D:品类编号
铁路危险货物运输的承运人、托运人，必须具有（）。
车站应建立施封锁的领取、发放、使用和（）制度。
（）、（）级损失，到站未在规定期限内定责处理或提出裁定申请的，列到站责任。（）到站未在规定期限内定责处理，列到站责任。
A:二级
B:一级
C:三级
D:轻微损失
货物损失报告由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员在发现货物损失当日编制，车站均应在发现次日内按批（车）编制货运记录。
卸车站卸车后对车辆洗刷除污有困难时，须凭（）向指定站回送。
A:车种车号
B:货车调送单
C:局调度命令
D:回送清单
装在铁路平车上载有军用危险货物的载重车和牵引车车厢地板平坦完好、周围拦板牢固，运油车（）完整，作用良好。
棚车、冷藏车装运的货物，货车发生补封，货物被盗丢失，由谁负责？
各单位应保持货运事故处理系统服务器（）开机并正常运行。各直属站、车务段（简称直属站段，下同）、车站在日勤工作时间内至少一台计算机登录货运事故处理系统。
保价运输的货物，发生货物损失需处理时，应遵守《铁路货物损失处理规则》的规定。
铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、（）费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路机车厂修完毕回送至配属站时，凭铁道部文电或调度命令，发站填写“特殊货车及运送用具回送清单”挂运，（）。
铁路输送部（分）队携行不足整车、属于3组34、35级的军用危险货物，可以装载在随同本列（车组）的运油车中。
对发生损失的货件需要返回发站交托运人修复或更换时，属于（）或承运人已经办赔过的，（）应重新办理承运手续。
A:托运人责任
B:托运人
C:押运人责任
D:托运人或收货人
货物实际品名与货物运单记载不符时：根据（）需要有证明文件方能运输的货物，应即报请的（）的主管机关，按其指示办理。
A:政府法令
B:行政法规
C:当地政府
D:主管路局
人民法院协助执行通知书应当载明：扣押货物的发站、到站，（）、（）的名称，货物的品名、数量和（）。
A:托运人
B:收货人
C:承运日期
D:货票号码
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