出自:城市轨道交通行车值班员

地铁通信系统的五大子系统不通过（）传输媒介连成一个整体。
A:电缆
B:光缆
C:磁极
D:电磁波
以下（）机柜一定会用到COM模块。
A:CDB
B:MTB
C:DOB
D:SRB
每日运营前出场列车须车辆设备良好。（考点范围：运营准备的有关规定）
信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力。（考点范围：信号的相关知识）
排列进路时，行车值班员按压始端按钮，相应的按钮表示灯闪烁，同时排列进路表示灯亮（）灯。
A:黄
B:红
C:绿
D:白
车站信号控制台使用非请求站控方式接收控制权后，下列叙述正确的是（）
A:控制台的显示及控制功能均可正常使用
B:控制台无法显示车次报号信息
C:控制台自动进路模式不可用
D:控制台只能按计轴区段显示列车位置
行车值班员设置自动进路时，按压自动进路按钮，相应的自动进路表示灯亮（）。
A:黄
B:红
C:绿
D:白
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于（）状态。
A:解锁
B:锁闭
C:半解锁
D:半锁闭
开行调试列车的命令由（）发布。
A:行车调度
B:电力调度
C:环控调度
D:防灾调度
原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业。
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确后，将道岔（）。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
A:单锁
B:单操
C:手摇
D:区段解锁
R1-4.4/440固定抽头式电阻器允许通过的电流为（）。
A:10A
B:12A
C:14A
D:8A
行车过程中转换驾驶模式需向（）申请，许可后方可转换模式。
A:生产调度员
B:运转值班员
C:行车值班员
D:行车调度员
当预置按钮打到预置位置时，（）继电器将吸起。
A:TDHR
B:TINR
C:TOUTR
D:CCR
下列不属于国内各城市对地铁及城市轨道交通供电方式的是（）
A:集中供电方式
B:混合供电方式
C:阶梯供电方式
D:分散供电方式
生产、生活用水一般采用直接给水的方式送到车站。（考点范围：给排水系统的组成）
BAS系统可分为（）监控系统。
A:中央级
B:车站级
C:现场级
D:路网级
在处理乘客投诉时，首先应（）乘客投诉的真实性。（考点范围：接待乘客投诉的流程）
A:反对
B:批驳
C:怀疑
D:承认
正常取消进路时，行车值班员应先后按压（）个按钮。（考点范围：正常取消进路的操作程序）
A:1
B:2
C:3
D:4
当已开放信号因故关闭后，行车值班员根据情况可进行（）操作。（考点范围：重复开放信号的注意事项）
A:重复开放信号
B:紧急关闭复原
C:紧急关闭
D:紧急站控
列车入场原则上经由入场线开往车场。（考点范围：列车出入场的有关规定）
以下哪个继电器为动态继电器（）。
A:站控继电器STCR
B:联锁切换继电器LQHJ
C:道岔进路控制继电器ROUR
D:联锁A机切换继电器AQHJ
当列车完整性信号丢失时，列车将产生（）。
A:紧急制动
B:提示故障信息（信号系统显示屏上）
C:牵引封锁
D:以上三个条件都发生
车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（）
A:用手关闭滑动门
B:LCB打至手动位
C:PSL再开关门一次
D:PSL互锁解除发车
从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。
A:司机撤销ATO释放
B:自动转换
C:按下ATO按钮
D:列车收到ITC或CTC移动授权
影响地铁安全运营的内部环境通常是指（）环境。
A:自然
B:社会
C:作业
D:以上均不是
站务员在工作过程中发现有乘客携带危险品进站，应立即通知（）。（考点范围：车站信息沟通）
A:120
B:110
C:值班站长
D:分公司调度
单轨系统联锁机CPU及采集板、驱动板等接口工作电源电压为（）。
A:7±0.2V
B:5±0.2V
C:24±1V
D:30±2V
一个AP点有（）个天线。
A:4
B:5
C:6
D:7
属于车站停电时用的应急备品是（）。（考点范围：应急预案）
A:应急灯
B:信号旗
C:手电筒
D:喇叭
E:担架
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