出自:铁路信号设备维修

信息移频功放电源的标准是多少？
管理人员发生（）行为，界定为触碰安全“红线”。
A:对上级检查发现的重大安全隐患，没有及时采取防范或整治措施。
B:发现本 单位或其它单位职工存在的严重“两违”行为视而不见。
C:在检查中应该可以发现的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患而未发现的
D:检查发现不了辖区内存在的严重安全管理漏洞、行车设备严重质量隐患
E:未到现场检查，指使他人代签记录或本人填写虚假记录、谎报现场检查写实
在什么情况下列车在特殊站停车时乘务员解锁操作为违章解锁？
继电器电气特性测试设备的主要组成部分有（）。
A:电源
B:测试仪表
C:开关及转接元件
D:表示灯具及表示灯
信号集中监测系统对提速道岔监测内容？
计算机联锁系统的可靠性冗余结构中的多重模块之间的关系为逻辑（）关系，安全性冗余结构中的多重模块之间的关系为逻辑（）关系。
轴的设计计算步骤通常是先根据纯扭转作用，初步估算轴的直径，然后进行轴的结构设计，定出轴的长度和轴上零件的位置，从而确定轴承间的距离及力的作用点，并绘成简图，最后进行强度验算。
微机联锁站，开关量信息不能实时变化，模拟量实时信息正常？
LKD2-T2型列控中心D0亮表示2系，灭表示1系。
ZD6转辙机移位接触器，顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点应断开。
计轴设备磁头安装应牢固，磁头齿与（）必须对准密合。
25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）
A:25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ
B:25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段
C:调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整
D:轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态
一般万用表可测量直流电流和（）等。
A:交流电压
B:电阻
C:直流电压
D:频率
JTl-A型通用式机车信号主机故障时可由机车信号检修所更换的部件有哪些？
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统是通过什么网卡进行通信联系的？
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞调谐单元与机械节处空芯线圈置于同一双体防护盒内，匹配变压器置于另一双体防护盒内，中心间距700mm。
iLOCK系统每块VOOB板亦16对输出，每对输出设一个正电输出和一个负电输出对应一个有效输出。
智能电源屏中使用的PLC能实现计数功能，继电器（）一般不具备计数功能。
双绞线的传输距离为100米。
大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后（）小时内恢复装车。
A:12
B:24
C:48
D:72
在包装质量中，漏装一般紧固件，用户可以自己解决，一般不会申述，此缺陷为一般性缺陷。
计算机联锁系统中的通道与接口，按功能分主要有（）、（）和（）接口。
UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的，接收器电压变化不超过5%。
JT-C系列机车信号主机U盘状态指示灯（），表示转储失败。
A:快速闪烁
B:常亮
C:1s一闪
D:2s一闪
信息设备机房电源应采用（）负荷供电，配备二路不同径路主备电源及电源自动切换装置，保障信息设备机房24小时不间断供电。
A:一级
B:二级
C:三级
D:四级
LKD2-T2客专列控中心系统电源系统？
道岔区段有车时，道岔不应转换。
在信息系统设备接通电源前，应检查电源负荷、电源线路、电源插座的状态，在电压、电流、频率、插座及电缆的负荷等均应满足设备运行条件时，方可将设备接入电源。
CTC用户设置界面中，需勾选用户下次登陆时需更改密码、用户不能更改密码、密码永不过期。
请说明重力式减速器与非重力式减速器的主要区别
首页 <上一页 1 2 3 4 5 下一页> 尾页