出自:动车车辆检修工

头车车钩高度调整（）（适用于CRH2A统、CRH380A统及CRH380AL统型动车组）
A:用36mm的叉口棘轮扳手将车钩支撑装置M24螺栓的4个螺母松开
B:左右拧动底部螺栓来调节车钩的高度
C:调节完毕后，将4个M24螺母用插口扭矩扳手拧紧（扭矩200N•m），打黑红防松标记
D:两侧螺母要尽量保持在同一水平面上
动车组换气装置拆卸完成后的检查内容（）
A:检查换气装置风道口
B:检查换气装置外观
C:再检查换气废排口内部可视范围内各部件螺栓紧固，无异物
D:无需检查换气装置风道口
CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.
A:70±15
B:80±15
C:70±10
D:80±10
CRH2、CRH380A系列动车组轴箱弹簧调整垫片有1.2mm、2mm、3mm、4.5mm、6mm五种规格，其中（）的轴箱弹簧调整垫片有缺口。
A:2mm、3mm、6mm
B:1.2mm、4.5mm、6mm
C:1.2mm、3mm、6mm
D:2mm、3mm、4.5mm
CRH2、CRH380A系列动车组空气弹簧保压试验：空簧高度变化不大于（）mm
A:2
B:3
C:4
D:5
CRH380AL型动车组称重试验前检查转向架基础制动装置必须彻底缓解，检查转向架的一、二系簧及电机悬挂系统，不得有卡死、抗劲磨擦等现象。
CRH2A型动车组应急灯切换试验中操作01车或00车司机室配电盘【应急灯切换】旋钮置闭合位，（）线加压，全车服务配电盘RrLpcgk吸合。
A:100
B:101
C:103
D:103B
检查浪涌保护装置螺帽掉落进行处理的情况（）
A:浪涌保护装置与螺帽配合部分的螺纹未损坏，损坏需更换螺帽；
B:浪涌保护装置螺纹损坏导致螺帽无法正常安装，更换整个浪涌保护装置。
C:浪涌保护装置螺纹损坏导致螺帽无法正常安装，不更换整个浪涌保护装置。
接地线的拆除，使用棘轮扳手（套筒Φ=17mm）松开接地线安装座板紧固螺栓，将接地线从接地线安装座板中取出。
CRH380A统型辅助空压机安全阀动作试验，安全阀检修标准是（）
A:安全阀起喷和止喷的压差应为10kPa以上
B:起喷值为920kPa～960kPa
C:止喷值为530kPa
D:止喷值为880kPa
D101道动车组架车过程中，要用纸基胶带防护车体侧空簧进气口、风管管头、（），防止灰尘、杂物进入。
A:车体中心销
B:抗蛇减震器
C:横向减振器
D:高度调整杆
CRH2、CRH380A系列动车组TCR天线距车体纵向中心的偏移量调整方法（）
A:作业人员先用棘轮扳手取下TCR天线外面的罩板螺栓M10，拿下罩板
B:再用棘轮扳手拧松调整高度和纵向偏移量的天线螺栓，使TCR天线的尺寸符合要求
C:用扭力150N•m扭力扳手拧紧天线螺栓，并涂打红黑防松标记
D:盖上罩板，用25N•m扭力扳手拧紧罩板螺栓，并打黑红防松标记
动车组三级修抗蛇行减振器各车型安装扭力是多少？（）
A:2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为200N.m
B:2C二阶段、380A/AL、380A统型动车组扭矩为340N.m
C:CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为340N.m
D:CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组扭矩为200N.m
轴温传感器航空插头与车体连接分离，用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。
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